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현대차

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    현대차 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 공정거래법상 현대자동차그룹에 속하였으며 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음

    연결종속회사는 차량할부금융 및 결제대행업무 등의 금융업을 운영하는 현대캐피탈과 현대카드, 철도차량 제작 및 판매업의 현대로템, 자동차부품 제조 및 판매업의 현대케피코 등으로 구성되어 있음

    2017년 1~3월 한국시장에서 당사는 전년동기비 0.7% 증가한 16만 2천 대를 판매하여 43.3%의 시장 점유율(수입차 제외)을 차지하였으며 그랜저의 신차효과를 필두로 전체판매량이 소폭 증가함

    다양한 라이프스타일을 고려하여 i40 살룬, 아반떼 쿠페, 투싼 ix 가솔린 모델 등 차종별 파생 모델을 출시하고, 디젤 라인업을 확대하였으며, 중대형 인기 차종 및 고성능 4개 차종의 가격을 인하하는 정책을 실시함

    매출구성은 차량부문 77.63%, 금융부문 16.09%, 기타부문 6.28% 등으로 구성
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    현대모비스, 여전히 어두운 앞날

    파이낸셜뉴스 | 남건우 | 17.07.18 08:41

    이베스트투자증권이 현대모비스에 대해 2·4분기에 이어 3·4분기도 부진한 상황이 지속될 것이라고 18일 밝혔다.

    이베스트투자증권에 따르면 올해 2·4분기 현대모비스 매출액과 영업이익은 각각 8조9000억원, 5641억원을 기록할 것으로 전망된다. 영업이익은 6136억원으로 형성된 시장 기대치에 못 미치는 수준이다. 유지웅 이베스트투자증권 연구원은 "특히 모듈부문이 전년 동기에 기록했던 4292억원에서 1810억원으로 크게 감소할 것으로 보인다"며 "이는 현대모비스 중국 사업 대부분 매출이 집중된 현대기아차의 중국 법인 부진이 주요 원인으로 추정된다"고 말했다.

    유 연구원은 3·4분기에도 실적이 회복된다고 말하기 어렵다고 언급했다. 그는 "3·4분기 들어서 완성차의 경우 신차 출시 효과에 힘입을 수도 있지만, 중국 매출이 연결재무제표로 계상되는 현대모비스의 경우 완성차의 판매부진이 영업이익에 보다 큰 영향을 줄 것으로 예상된다"며 "중국에서 적극적으로 마케팅을 시작할 경우 판매 회복으로 이어질 전망이나 회복 강도나 그 정확한 시점을 현재는 가늠하기 어렵다"고 덧붙였다.

    ethica@fnnews.com 남건우 기자

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