관련서비스

검색

검색어 입력폼

금융 메인메뉴

현대차

  • 005380
  • |코스피
  • 개요
    현대차 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 공정거래법상 현대자동차그룹에 속하였으며 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음

    연결종속회사는 차량할부금융 및 결제대행업무 등의 금융업을 운영하는 현대캐피탈과 현대카드, 철도차량 제작 및 판매업의 현대로템, 자동차부품 제조 및 판매업의 현대케피코 등으로 구성되어 있음

    2017년 1~3월 한국시장에서 당사는 전년동기비 0.7% 증가한 16만 2천 대를 판매하여 43.3%의 시장 점유율(수입차 제외)을 차지하였으며 그랜저의 신차효과를 필두로 전체판매량이 소폭 증가함

    다양한 라이프스타일을 고려하여 i40 살룬, 아반떼 쿠페, 투싼 ix 가솔린 모델 등 차종별 파생 모델을 출시하고, 디젤 라인업을 확대하였으며, 중대형 인기 차종 및 고성능 4개 차종의 가격을 인하하는 정책을 실시함

    매출구성은 차량부문 77.63%, 금융부문 16.09%, 기타부문 6.28% 등으로 구성
  • 157,000
  • 2,500
  • -1.57%
  • 호가
  • 거래량 487,090(0%)|
  • 거래대금 76,418백만원
11.17장종료 마이페이지 등록
  • 전일
    159,500
    고가
    -159,000
    상한가
    207,000
  • 시가
    -158,000
    저가
    -156,000
    하한가
    112,000
1일 시세그래프
1일 시세그래프
1개월 시세그래프
1개월 시세그래프
3개월 시세그래프
3개월 시세그래프
1년 시세그래프
1년 시세그래프
3년 시세그래프
3년 시세그래프
빅차트
  • 전일
    159,500
    고가
    -159,000
  • 시가
    -158,000
    저가
    -156,000
  • 207,000
    45.16% (+0.04%)
  • 112,000
    345,834 (4)
  • 173,000
    EPS/PER도움말
    18,938/8.29 (원/배)
    EPS/PER 용어 도움말 EPS = (지배주주)당기순이익 / 발행주식수 PER = 현재가 / 최근 연간 결산 EPS
  • 129,500
    BPS/PBR도움말
    250,098/0.63 (원/배)
    BPS/PBR 용어 도움말 BPS = (지배주주)자본 / 발행주식수 PBR = 현재가 / 최근 연간 결산 BPS
  • 업종
    -
    WICS
    자동차 -0.98%

최근검색/마이증권/인기검색

최근검색

최근 검색종목이 없습니다.

[시가총액 상위종목]
최근 검색/시가총액 상위종목
최근검색 전체 리스트 닫기
    MY종목

    로그인하시면
    나의 MY종목 리스트를 볼 수 있습니다. MY 증권 로그인 하기

    종목정보 접기

    목록
    기아차, 2Q 실적 부진에 통상임금까지 우려..'Hold'-하이

    이데일리 | 이명철 | 17.07.18 07:54

    [이데일리 이명철 기자] 하이투자증권은 18일 기아차(000270)에 대해 2분기 믹스 악화와 비용 증가로 실적 부진이 예상되는데다 통상임금 소송 패소 시 대규모 적자가 발생할 수 있는 점도 부담이라고 진단했다. 투자의견은 매수(Buy)에서 보유(Hold)로 낮추고 목표주가도 4만2000원으로 8.7%(4000원) 하향 조정했다.

    고태봉 하이투자증권 연구원은 “2분기 매출액은 14조원, 영업이익 4907억원으로 전년동기대비 각각 3%, 36.3% 감소할 것”이라며 “세일즈 믹스가 전반적으로 하향됐고 환율이 비우호적인데다 재고 소진을 위한 인센티브 지출로 외형을 하락시켰기 때문”이라고 분석했다.

    올해 2분기 내수 주요 차종 판매 전년동기비 증감폭.

    중국 딜러 문제에 이은 사드(고고도미사일방어체계) 여파, 멕시코 초기 가동 부진, 현대차 대비 신차 출시 열위 등이 부담이다. 그는 “현금흐름이 현대차보다 부진함에도 통상임금 문제와 인도 진출, 글로벌비즈니스센터(GBC) 건설에 힘을 보태야 한다”며 “현대차는 A~E 세그멘트에 걸친 스포츠유틸리티차량(SUV)을 내년말까지 출시할 계획이고 제네시스 브랜드는 파생모델 포함 8개 차가 나오지만 기아차가 취할 수 있는 방법은 많아 보이지 않는다”고 지적했다.

    2분기에 판결이 확정될 것으로 예상했던 통상임금 문제는 3분기로 이연돼 이번 실적과 무관하다. 회사도 미리 충당금을 설정할 이유가 없다는 입장이지만 사측 패소로 확정 판결시 충당금 부담으로 이어질 전망이다. 고 연구원은 “확정 판결로 금액이 정해질 때까지 실적 모델에 반영하지 않고 있지만 최악의 경우 2조가 넘을 수 있다”며 “아무리 시장이 인지하고 있다고 해도 실적을 넘는 부담으로 대규모 적자 발생 시 부정적 영향이 다시 나타날 가능성도 있다”고 우려했다.

    이명철 (twomc@edaily.co.kr)

    종목게시판
    더보기

    HOT 종목

    조회급등
    1. 1 - 셀트리온 -0.09%
    더보기
    인기토론
    1. 1 - 셀트리온 -0.09%
    2. 2 - 안랩 -0.19%
    3. 3 - 신라젠 0.00%
    4. 4 1 SK하이닉스 +0.61%
    5. 5 1 셀트리온제약 +0.32%
    6. 6 - 쇼박스 +1.70%
    7. 7 3 현대차 -1.57%
    8. 8 1 솔고바이오 +1.29%
    9. 9 3 메디포스트 -3.02%
    10. 10 1 CJ E&M -5.04%
    더보기

    광고


    푸터

    카카오가 제공하는 증권정보는 단순히 정보의 제공을 목적으로 하고 있으며, 사이트에서 제공되는 정보는 오류 및 지연이 발생될 수 있습니다.
    제공된 정보이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있으며, 카카오는 이용자의 투자결과에 따른 법적책임을 지지 않습니다.

    Copyright (c) Kakao Corp. All rights reserved.
    위 내용에 대한 저작권 및 법적 책임은 자료제공사 또는 글쓴이에 있으며 카카오의 입장과 다를 수 있습니다.