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현대차

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  • |코스피
  • 개요
    현대차 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 공정거래법상 현대자동차그룹에 속하였으며 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음

    연결종속회사는 차량할부금융 및 결제대행업무 등의 금융업을 운영하는 현대캐피탈과 현대카드, 철도차량 제작 및 판매업의 현대로템, 자동차부품 제조 및 판매업의 현대케피코 등으로 구성되어 있음

    2017년 1~3월 한국시장에서 당사는 전년동기비 0.7% 증가한 16만 2천 대를 판매하여 43.3%의 시장 점유율(수입차 제외)을 차지하였으며 그랜저의 신차효과를 필두로 전체판매량이 소폭 증가함

    다양한 라이프스타일을 고려하여 i40 살룬, 아반떼 쿠페, 투싼 ix 가솔린 모델 등 차종별 파생 모델을 출시하고, 디젤 라인업을 확대하였으며, 중대형 인기 차종 및 고성능 4개 차종의 가격을 인하하는 정책을 실시함

    매출구성은 차량부문 77.63%, 금융부문 16.09%, 기타부문 6.28% 등으로 구성
  • 149,500
  • 3,500
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    EPS/PER 용어 도움말 EPS = (지배주주)당기순이익 / 발행주식수 PER = 현재가 / 최근 연간 결산 EPS
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    BPS/PBR 용어 도움말 BPS = (지배주주)자본 / 발행주식수 PBR = 현재가 / 최근 연간 결산 BPS
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    [ET투자뉴스]이노션_투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세

    전자신문 | 17.03.21 13:36

      표준편차 수익율 위험대비 수익율
    녹십자홀딩스 3.1% 7.8% 2.5
    CJ CGV 2.6% -4.7% -1.8
    GKL 2.1% -4.8% -2.3
    이노션 1.9% 6.5% 3.4
    한국타이어월드와이드 1.3% -5.7% -4.4
    서비스업 0.7% 3.3% 4.7
    코스피 0.5% 4.6% 9.2

    관련종목들 상승 우위, 서비스업업종 +1.71%
    CJ CGV
    74,800원
    ▲3600(+5.06%)
    녹십자홀딩스
    27,500원
    ▲2150(+8.48%)
    한국타이어월드와이드
    19,750원
    ▼150(-0.75%)
    GKL
    19,650원
    ▲100(+0.51%)
    관련종목들 중에서 변동폭이 작아도 수익률은 높은 편

    21일 오후 1시25분 현재 전일대비 4.95% 오른 63,600원을 기록하고 있는 이노션은 지난 1개월간 6.53% 상승했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 이노션의 월간 주가수익률은 상당히 높았지만 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 이노션의 위험을 고려한 수익률은 3.4를 기록했는데, 변동성이 낮은 상태에서 주가흐름 또한 양호했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 높은 수준을 유지했다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률인 9.2보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다.
    다음으로 업종과 시장을 비교해보면 이노션이 속해 있는 코스피업종은 서비스업지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.
    증권사 목표주가 85,300원, 현재주가 대비 34% 추가 상승여력

    최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 이노션의 평균 목표주가는 85,300원이다. 현재 주가는 63,600원으로 21,700원(34%)까지 추가상승 여력이 존재한다.


    증권사별로 보면 BNK투자증권의 신건식 에널리스트가 " 1분기 영업이익은 개선요인과 역기저 요인 혼재로 시장 기대치 전망, 지난해는 아이오닉, 니로 등 친환경 신차대행 효과 및 아반테, 투싼, 스포티지 등 볼륨모델이 많았지만 올해는 G70/소형SUV/중국전략차를 제외하고 유의미한 신차는 없는 상황. 상대적으로 신차효과는 약화될 것. 내수 상황이 안좋은 국내를 제외하면 올해 전망은 양호하다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 96,000원을 제시했고, 미래에셋대우의 문지현 에널리스트가 " 이노션 Valuation 매력적인 구간, 성장은 점차 가속화될 전망, 동사의 계열 주요 광고주인 현대차와 기아차는 자동차 시장에서 성장을 지속하기 위해 향후 ‘고급차’와 ‘친환경차’ 부문의 신차를 적극적으로 출시할 전략을 갖고 있다. 이 부문의 신차는 브랜드 인지도가 아직 낮기 때문에 마케팅의 필요성이 높다고 판단된다…" (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 90,000원을 제시했다.

    2월2일에 이노션 4/4분기(2016년10월~12월)실적 발표됨
    <발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
    4/4분기 3,080.0억 314.0억 212.0억
    직전분기 대비 221.5% 증가 282.5% 증가 246.4% 증가
    전년동기 대비 111.0% 증가 43.2% 증가 17.6% 감소

    [재무분석 특징]
    업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 이노션은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 상대적으로 적정한 수준에 있다고 할 수 있다.
    이노션 녹십자홀딩스 GKL CJ CGV 한국타이어월드와이드
    ROE 11.3 3.0 20.4 1.8 9.2
    PER 16.2 26.0 12.0 104.4 7.3
    PBR 1.8 0.8 2.4 1.9 0.7
    기준년월 2016년9월 2016년9월 2016년9월 2016년9월 2016년9월

    투자주체별 누적순매수
    상장주식수 대비 거래량은 0.2%로 적정수준
    최근 한달간 이노션의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.2%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.63%를 나타내고 있다.

    거래비중 기관 36.56%, 외국인 34.95%
    최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 36.56%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 34.95%를 보였으며 개인은 28.48%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 36.45%로 가장 높았고, 기관이 33.32%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 30.21%를 나타냈다.

    투자주체별 매매비중
    *기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

    투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세
    현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다.

    주요 매물구간인 56,900원선이 지지대로 작용.


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